? ? ? ? ? ?近年來隨著我國工業(yè)交通行業(yè)的快速發(fā)展,現(xiàn)今投入運(yùn)營的道路已經(jīng)不能滿足人們出行的需求,由于高架橋工程是城市建設(shè)中最重要的組成部分,所以必須保證其安全。
隨著國家頒布的一系列新的架橋機(jī)安全監(jiān)控管理措施及標(biāo)準(zhǔn)之下,對架橋機(jī)安全監(jiān)控系統(tǒng)的要求更高,架橋機(jī)屬于一種超大超高型的特種起重設(shè)備，其具有吊機(jī)體積大，起重噸位大，起升高度高，施工環(huán)境復(fù)雜等特點(diǎn)，用于滿足現(xiàn)場的生產(chǎn)與組裝的需要。高鐵施工項(xiàng)目是十分復(fù)雜的工程,存在很大的風(fēng)險和安全隱患。就高鐵架橋工程而言,為了防止重大事故的發(fā)生，保證施工安全，減少因事故造成的人員和經(jīng)濟(jì)損失，非常有必要安裝一套可靠性和實(shí)時性高、功能強(qiáng)大、成本低的架橋機(jī)安全監(jiān)控數(shù)字化管理系統(tǒng)。

? ? ?架橋機(jī)安全監(jiān)控系統(tǒng)通過對架橋機(jī)運(yùn)行狀態(tài)的全方位監(jiān)測、多種不同危險的預(yù)警以及運(yùn)營作業(yè)的信息化管理。架橋機(jī)安全監(jiān)控系統(tǒng)根據(jù)最新《起重機(jī)械 安全監(jiān)控管理系統(tǒng)》國家標(biāo)準(zhǔn)研制開發(fā)的,重點(diǎn)針對各類在役鐵路鋪架設(shè)備的改造及新標(biāo)準(zhǔn)的強(qiáng)制實(shí)施，對設(shè)備進(jìn)行全方位的安全實(shí)時監(jiān)控. 避免因操作者的疏忽或判斷失誤而造成的安全事故，地保證設(shè)備的安全使用，有效提升架橋機(jī)的安全水平和運(yùn)營效率。架橋機(jī)運(yùn)行狀態(tài)測試、顯示及記錄，包括有架橋機(jī)的天車縱向行程、高度、天車橫向行程、重量、風(fēng)速、水平度、支腳垂直度、整機(jī)縱向行程、整機(jī)橫向行程數(shù)據(jù)，對架機(jī)運(yùn)行過程中的數(shù)據(jù)可以記錄在本地監(jiān)控儀（大于45天）中，同時也可以存儲在遠(yuǎn)端的服務(wù)器中，滿足架橋機(jī)安全事故分析及架橋機(jī)運(yùn)行效率分析的要求。?