正在電動(dòng)汽車飛速成長的時(shí)代，抱負(fù)汽車的CEO李想于4月2日正在伴侶圈發(fā)聲，吸引了普遍的關(guān)心。他強(qiáng)烈呼吁和行業(yè)機(jī)構(gòu)應(yīng)同一從動(dòng)駕駛的中文名詞尺度，避免因夸張宣傳給用戶帶來。像L2、L3如許的專業(yè)術(shù)語并不易于理解，影響了消費(fèi)者對智能駕駛的準(zhǔn)確認(rèn)知。據(jù)李想的，該當(dāng)將分歧級此外從動(dòng)駕駛手藝以更易懂的名稱來描述，例如：將L2稱為“輔幫駕駛”，L3改為“從動(dòng)輔幫駕駛”，L4為“從動(dòng)駕駛”，L5則是“無人駕駛”。這種簡化定名不只可以或許幫幫用戶更好地輿解手藝的現(xiàn)實(shí)功能，也能正在市場推廣上連結(jié)必然的脅制，進(jìn)而對整個(gè)行業(yè)的持久成長有益。目前市場上的智能駕駛系統(tǒng)，大大都仍逗留正在L2級別，離完全無人駕駛的L5階段另有一段距離。李想的不懈勤奮，但愿外行業(yè)內(nèi)鞭策尺度的同一，從而使消費(fèi)者可以或許正在享受駕駛樂趣的同時(shí)，充實(shí)理解和操縱這些尖端手藝。電動(dòng)知家一直努力于傳送新能源電動(dòng)汽車和無人駕駛的最新資訊，獲取更多業(yè)內(nèi)動(dòng)態(tài)及專業(yè)學(xué)問。讓我們一路走正在汽車科技最前沿，享受更智能的出行體驗(yàn)！聲明：本文由入駐搜狐平臺的做者撰寫，除搜狐賬號外，概念僅代表做者本人，不代表搜狐立場。